広電が時速50キロ以下の試験走行 併用軌道で実用化へ
広島
広島電鉄は、路面電車が自動車と並走する「併用軌道」の区間で、最高時速を現行の40キロから50キロへ引き上げる取り組みを進めています。 速度の向上によっ…
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