広島ホームテレビ

新型コロナウイルスの感染拡大で長引く自粛生活。生活の足にも大きな影響が出始めています。

２６日夜の流川。人通りはまばらで以前はひっきりなしにタクシーが通っていましたが、数は少ないように感じます。ときおり走るタクシーの表示板には「空車」の文字が目立ちます。

タクシードライバー「（乗務日誌を見せながら）とにかく回数がものすごく減ってるんよ。こういうようにね。回数が。普通ならこのへん結構行くんよ。それが減ってるし」
タクシードライバー「もう観光はＧＯＴＯのころはちょっといましたけど、あれ以降はぜんぜん。お客さんはいないですね」

ＧＯＴＯで回復の兆しを見せるも先月の感染拡大で観光業も大打撃。交通機関の需要は減少しまさに…「負のスパイラル」です。

対策をとるタクシー会社もー。
福助タクシー椿田亮三さん「この時間ですと３分の２以上は出ているんで、普段の３分の１もでていない」

ずらりと並ぶ運転手のいないタクシー。出勤する乗務員をおよそ３分の１して、国の補償も活用しながら、給与の大幅減少を防いでいるといいます。

また利用客の減少から、営業方法にも変化がー。
福助タクシー椿田亮三さん「うちの会社でもまだ無線があるのでどうにかやっていますけど　流しは普段の５分の１も取れない」
市内を巡回して客を探す「流し」では利用客を見込めないため、連絡を受けて向かう、無線配車メインに変えました。来月の半ばまでこの対応を続けますが先は見えていません。

中区のバスセンター。高速バスの乗り場にお客さんはほとんどいません。広島と福山を結ぶ「ローズライナー」は、コロナ前に比べて乗客数は大幅に減少。
県東部などを結ぶ高速バスは２９日から運休することに決めました。再開時期は決まっていません。福山市までＪＲの在来線を利用すると途中で乗り換えもあり２時間以上かかることも。

福山に向かう男性「だめですね困りますね」
広島に向かう人「ちょっと不便です　ＪＲの乗り換えは待ち時間あるし、バスはそのまま止まらずに行くので、そういうところ困ります」

広島市内のバス会社も先週から、市の中心部と北部を結ぶ路線バスを減便。
私たちの生活の足にも広がる新型コロナの影響。存続をかけて模索は続きます。